Xiaomi သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် SU7 EV ကိုတရားဝင်ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပြီး FINEUP သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကြိုတင်မှာယူမှုများကိုလက်ခံပါသည်။

အချိန်အတော်ကြာစောင့်ဆိုင်းနေရသော Xiaomi သည် ၎င်း၏ပထမဆုံးလျှပ်စစ်ကားဖြစ်သည့် SU7 ကို တရုတ်နိုင်ငံတွင် တရားဝင်ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ SU7 တွင် Standard, Pro နှင့် Max အမျိုးအစားသုံးမျိုးရှိပြီး ဘတ်ဂျက်နှင့်လိုအပ်ချက်များစွာကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။ စျေးနှုန်းများသည် ယွမ် 215,900 (အမေရိကန်ဒေါ်လာ 29,900) မှ စတင်ကာ ထိပ်တန်းမော်ဒယ်အတွက် ယွမ် 299,900 (အမေရိကန်ဒေါ်လာ 41,500) အထိ တက်သွားသည်။ ကားကို ဧပြီလနှောင်းပိုင်းမှာ စတင်မယ်လို့ မျှော်လင့်ရပြီး တရုတ်မြို့ကြီး ၂၉ ခုမှာ စတိုးဆိုင် ၅၉ ဆိုင်မှာ ပြသထားပြီး ဖြစ်ပါတယ်။ နက်ရှိုင်းစွာ နက်နက်နဲနဲလေ့လာပြီး ယခုနှစ်တွင် အကျော်ကြားဆုံး EV မိတ်ဆက်ပွဲ ဖြစ်နိုင်ကြောင်း နောက်ထပ်ဖတ်ကြည့်ကြပါစို့။

ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် Xiaomi သည်ရွေးချယ်စရာနှစ်ခုရှိသည်။ Xiaomi Pilot Pro သည် သန့်စင်သောအမြင်အာရုံနည်းပညာကို အားကိုးပြီး Tesla ၏ချဉ်းကပ်ပုံနှင့်ဆင်တူသော 84 Tops of computing power ပါသော Nvidia Drive Orin ချစ်ပ်ကို အသုံးပြုထားသည်။ Xiaomi Pilot Max စနစ်သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်များအတွက် သန့်စင်သောအမြင်အာရုံကို lidar နည်းပညာနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ထို့အပြင် Xiaomi သည် City NOA ဟုခေါ်သော မြို့အခြေစိုက် ရှေ့ပြေးအကူအညီပေးသည့် မောင်းနှင်မှုစနစ်ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ဤစနစ်အတွက် စမ်းသပ်ခြင်းကို ဧပြီလတွင် မြို့ကြီး 10 ခုတွင် စတင်မည်ဖြစ်ပြီး မေလတွင် တစ်နိုင်ငံလုံးအတိုင်းအတာဖြင့် စတင်ရောင်းချရန် စီစဉ်ထားသည်။ City NOA သည် Drive Orin ချစ်ပ်နှစ်ခုကို အသုံးပြုသည်။ SU7 တွင် Apple CarPlay နှင့် Android Auto ချိတ်ဆက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည့် စွဲမက်ဖွယ်ချိတ်ဆက်မှုအင်္ဂါရပ်များ ပါဝင်သည်။

မျိုးကွဲတစ်ခုစီ၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ဖတ်ကြည့်ရအောင်။ အခြေခံ SU7 Standard သည် ယွမ် 215,900 မှ စတင်ပြီး 73.6 kWh BYD Blade ဘက်ထရီ တပ်ဆင်ထားပြီး 700 ကီလိုမီတာ (435 မိုင်) CLTC အကွာအဝေးကို ပေးဆောင်သည်။ ၎င်းသည် 0-100 km/h (0-62 mph) ကို 5.28 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 210 km/h (130 mph) သို့ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ဤဗားရှင်းတွင် Xiaomi Pilot Pro ADAS စနစ်ပါရှိပြီး 400V ဗိသုကာကို အသုံးပြုထားသည်။ ပါဝါသည် torque 220 Nm ကိုထုတ်ပေးသည့် 400 kW မော်တာဖြင့် နောက်ဘီးယက် (RWD) စနစ်မှ ထွက်ပေါ်လာသည်။

ထိပ်တန်း SU7 Max တွင် 101 kWh CATL Qilin ဘက်ထရီပါရှိပြီး 800 ကီလိုမီတာ (516 မိုင်) CLTC အကွာအဝေးကို ထပ်မံပေးဆောင်သည်။ သို့သော်လည်း Max သည် အားသွင်းရုံဖြင့် 510 မိနစ်အတွင်း ရရှိနိုင်သော အကွာအဝေး 317 ကီလိုမီတာ (15 မိုင်) ရှိသည်။ 0-100 km/h (0-62 mph) acceleration time 2.78 စက္ကန့်မျှသာ နှင့် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 265 km/h (165 mph) ဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည် သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ Max သည် Xiaomi Pilot Max ADAS စနစ်ကို အသုံးပြုထားပြီး ပိုမိုမြန်ဆန်စွာအားသွင်းရန်အတွက် 800V ဗိသုကာစနစ်ပါရှိသည်။ ဤပါဝါစက်ရုံတွင် 495 kW (663 hp) နှင့် တုန်လှုပ်ဖွယ်ကောင်းသော ရုန်းအား 838 Nm ပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်ပေးသည့် မော်တာနှစ်လုံးပါသည့် မော်တာနှစ်ခုတပ်ဆင်မှုအား အသုံးပြုထားသည်။

Xiaomi သည် စွမ်းအင်သုံးကားစျေးကွက်သစ်တွင် ရဲရဲတင်းတင်း ထုတ်ဖော်ပြောဆိုရုံမျှသာဖြစ်သည်။ မော်ဒယ်အမျိုးမျိုးသည် မတူညီသောလိုအပ်ချက်များနှင့် ဘတ်ဂျက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးကာ အဆင့်မြင့် ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များနှင့် စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော စွမ်းဆောင်ရည်ကိန်းဂဏန်းများသည် Xiaomi သည် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် တည်ထောင်ထားသော ကစားသမားများကို လက်ခံရန် အသင့်ဖြစ်နေပြီဟု အကြံပြုထားသည်။ ကုမ္ပဏီက ဒါကို ကောင်းကောင်းစဉ်းစားထားပုံရပြီး အခု အရောင်းက ကျွန်တော်တို့ သိလိုသမျှကို ပြောပြပါလိမ့်မယ်။ Xiaomi သည် SU7 နှင့်အတူ လူနေမှုပုံစံအမှတ်တံဆိပ်ကိုလည်း မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။