တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များသည် ကမ္ဘာ့စျေးကွက်ဝေစု ၆၅ ရာခိုင်နှုန်းကို သိမ်းပိုက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံး ကားသစ်များ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရောင်းချမှုသည် ယခုနှစ် ပထမသုံးလပတ်တွင် ကမ္ဘာ့စျေးကွက်၏ ၆၅ ရာခိုင်နှုန်းကို နှစ်ဆတိုးလာရန် မျှော်လင့်ထားကြောင်း People's Daily က ကြာသပတေးနေ့တွင် ဖော်ပြခဲ့သည်။

တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သုံး ခရီးသည်တင်ယာဉ်သစ်များသည် စဉ်ဆက်မပြတ် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တိုးတက်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ကပ်ရောဂါ၊ ချစ်ပ်ပြတ်လပ်မှုနှင့် လစ်သီယမ်စျေးနှုန်းတို့မှ ဆိုးကျိုးများရှိနေသော်လည်း၊ တရုတ်ခရီးသည်တင်ကား၏ အထွေထွေအတွင်းရေးမှူး Cui Dongshu က ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ အသင်းအဖွဲ့။

တရုတ်ကားထုတ်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီ BYD သည် ထုတ်လုပ်မှုကို ရပ်ဆိုင်းလိုက်ကြောင်း တနင်္ဂနွေနေ့တွင် ကြေညာခဲ့သည်။ မတ်လကတည်းက ရိုးရာရုပ်ကြွင်းလောင်စာစွမ်းအင်သုံး ကားများ။ ကုမ္ပဏီက အသစ်သတ်မှတ်တယ်။ တရုတ် စွမ်းအင်သုံး ကားထုတ်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီတစ်ခုအတွက် လစဉ်ရောင်းအား စံချိန်တင် ရောင်းချမှု ပိုများလာသည်။ တစ်လတည်းတွင် 104,300 ယူနစ်ထက်မနည်း။

နောက်ထပ် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်ငါးခုကို လစဉ် အစီးရေ 10,000 ကျော် မှတ်တမ်းတင်ခဲ့သည်။ ရောင်းအားသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးတက်နှုန်းထက် နှစ်ဆပိုများသည်ဟု အစီရင်ခံစာက ဆိုသည်။ ဧပြီလ ၁ ရက်နေ့က ထုတ်ပြန်တဲ့ လစဉ် အစီရင်ခံစာကို ကိုးကားပါတယ်။

GAC Aion ၏ စက်ရုံသည် ဇန်နဝါရီ ၃၁ ရက်မှစ၍ စွမ်းဆောင်ရည် တိုးချဲ့ခြင်းနှင့် အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း ပြီးစီးခဲ့သည်။ Feb 31 တွင် အခြေစိုက်သည့် နာမည်ကြီး EV ထုတ်လုပ်သူ GAC Aion ၏ အထွေထွေမန်နေဂျာ Gu Huinan က ပြောကြားခဲ့သည်။ Guangzhou, Guangdong ပြည်နယ်။

ထို့နောက် GAC Aion ၏ စမတ်စက်ရုံ၏ ထုတ်လုပ်မှု ထိရောက်မှု တိုးလာခဲ့သည်။ ၄၅ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်မှု ၃၅ ရာခိုင်နှုန်း တိုးမြင့်လာခဲ့သည်။ မတ်လတွင် ကုမ္ပဏီ၏ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရောင်းအား အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အောင်မြင်မှုကို မြှင့်တင်ရန်၊ Gu ကပြောပါတယ်။

တရုတ်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ် ထုတ်လုပ်မှု စွမ်းရည် အသွင်အပြင်သည် အတော်လေး မျှတပါသည်။ အရှေ့၊ အနောက်တောင်၊ တောင်၊ မြောက်နှင့် အရှေ့မြောက် တရုတ်တို့၏ ထုတ်လုပ်မှုကို တွက်ချက်သည်။ 19၊ 17၊ 16၊ 14 နှင့် 12 ရာခိုင်နှုန်း အသီးသီးရှိကြောင်း Cui က ဆိုသည်။

စွမ်းအင်အသစ်၏ အတော်လေးပြည့်စုံပြီး ထိန်းချုပ်နိုင်သော စက်မှုကွင်းဆက် မော်တော်ယာဉ်များသည် Cui ၏စက်မှုလုပ်ငန်းတိုးတက်မှုအတွက် ခိုင်မာသောပံ့ပိုးမှုပေးပါသည်။ ဟုဆိုသည်။

တရုတ်နိုင်ငံတွင် စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ၏ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှုနှုန်းသည် 6 ရာခိုင်နှုန်းမှ မြင့်တက်လာသည်။ ဇန်နဝါရီ 2021 မှ 22 ရာခိုင်နှုန်းသည် ယမန်နှစ်အကုန်တွင် ပျမ်းမျှ 1.3 တိုးလာသည်။ BYD ၏ ဥက္ကဋ္ဌ Wang Chuanfu က တစ်လလျှင် ရာခိုင်နှုန်း အမှတ်များ ပေးသည်။

ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အတူ၊ အပြိုင်အဆိုင်အသစ်သောလျှပ်စစ်ကားများနှင့်တိုးမြှင့် အသုံးပြုရလွယ်ကူသောပတ်ဝန်းကျင်၊ တရုတ်၏ EV စက်မှုလုပ်ငန်းသည် အဓိကအားဖြင့် အခြေအနေတစ်ခုသို့ ဝင်ရောက်လာခဲ့သည်။ စျေးကွက်က တွန်းအားပေးတယ်လို့ Wang က ဆိုပါတယ်။

စင်မြင့်သစ်သို့ဝင်ရောက်သောအခါ အောင်မြင်မှုများသည် ပိုမိုခက်ခဲလာပြီး၊ ရှုပ်ထွေးပြီး အခြေအနေသစ်များနှင့် ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်သည်ဟု Xin Guobin က ပြောသည်။ စက်မှုနှင့် သတင်းနည်းပညာ ဒု-ဝန်ကြီး။

စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်း၏ မူဝါဒပိုင်းဆိုင်ရာ အထောက်အကူပြု မြှင့်တင်ပေးသင့်သည်၊ ပေါင်းစပ်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်းရှိရန် လိုအပ်ပြီး၊ မော်တော်ကားချစ်ပ်များ ထောက်ပံ့မှု လိုအပ်ပါသည်။ စဉ်ဆက်မပြတ်သေချာစေရန်၊ လုပ်ဆောင်ချက်၊ ဒေတာ၊ ဆိုက်ဘာတွင် လုံခြုံရေးကြီးကြပ်မှု အားကောင်းသင့်သည်ဟု Xin ကဆိုသည်။

တရုတ်နိုင်ငံ၏ စွမ်းအင်သစ် မော်တော်ကားဈေးကွက်သည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တိုးတက်မှု၏ အဆင့်သစ်သို့ ဝင်ရောက်လာသည်။ 2021 မှ 2030 ခုနှစ်အထိ။ စွမ်းအင်သုံးကားသစ်များ ရောင်းချခြင်းသည် ရုပ်ကြွင်းလောင်စာနှင့် ကိုက်ညီမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ 2030 ဝန်းကျင်တွင် မော်တော်ကားများ ထွက်လာမည်ဟု တရုတ်အကယ်ဒမီမှ ပညာရှင် Ouyang Mingao က ပြောသည်။ သိပ္ပံပညာ။